懂车周报 | 宝马、大众高管随团访华，10月比亚迪销量三倍于特斯拉-尊龙ag旗舰厅官网

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。

本周热点事件：

1、宝马、大众高管随团访华，中国仍将是德企最具战略意义市场

2、沃尔沃汽车就侵权gala乐队作品道歉

3、特斯拉中国10月销量近7.2万辆，比亚迪销量三倍于特斯拉

4、前林肯中国总裁毛京波加盟路特斯集团

5、极氪009灵魂拷问所有mpv，岚图梦想家不服

6、比亚迪辟谣“dm-i/dm-p混动系统将上车奥迪a4l(图片||)”

7、李想赵长江隔空“技术探讨”：高端mpv该用什么前悬?

8、五菱air ev中文正式命名为“晴空”

9、新规！鼓励驾校开展先培训后付费

热点追踪：

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11月4日，欧洲汽车制造商协会（acea）主席、宝马集团董事长齐普策随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华。

齐普策表示，很荣幸能作为企业代表团成员随朔尔茨总理访问中国。此次访问释放了一个强有力的信号：德中两国将继续加强经贸合作。在宝马看来，德中两国间双边联系以及合作依然有着巨大潜力，并将得到进一步深化、发展和提高，双方的企业会得到更多的合作机会。我对此充满信心。

不只有宝马集团，今年9月刚刚履新大众汽车集团ceo的奥博穆同样也将随团访华。在他向大众提出的十项计划中，中国市场紧随战略和产品规划排在第三位，位于北美市场之前。

另外，像西门子、巴斯夫、拜耳等知名德国企业的负责人也将随团来访。今年恰逢中德建交50周年，数据显示，过去的一年，中国成为德国最大的贸易伙伴，两国之间的商品贸易额达到2460亿欧元（约合1.78万亿人民币）。

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11月3日晚间，沃尔沃汽车通过官方账号表示：“此前因代理公司的工作失误及沃尔沃方面的监管不力，造成了对gala乐队一首音乐作品的侵权，对此我们表示最诚挚的歉意。”

同时沃尔沃汽车还表示：“沃尔沃汽车已第一时间下架该侵权内容，并积极推动对该事件的调查和处理。目前我方正在与尊龙凯时平台入口的版权方积极沟通，寻求妥善处理方案。”

与此同时，朗知传媒也通过官方账号发表了道歉信，表示将“接受所有侵权涉及的赔偿条款，希望能够得到妥善解决”。

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11月3日，据乘联会发布的“10月新能源乘用车厂商批发销量”数据显示，预估10月乘联会新能源乘用车厂商批发销量68万辆，同比增长87%，环比微增1%。

其中，比亚迪销量预估为217518辆，位居首位；紧随其后的是，特斯拉10月销量预估71704辆，连续三个月迈入超过7万辆的交付层级。相比之下，特斯拉当月销量不足比亚迪的1/3。

根据乘联会预测，特斯拉上海超级工厂10月交付超7万辆，同比增长32%。今年前十个月，比亚迪累计交付约140万辆，而特斯拉累计交付约91万辆。

不久前（10月24日），特斯拉中国宣布对国产model 3以及model y车型进行降价，降价幅度分别为1.4万-3.7万元不等。据了解，调价当日，上海特斯拉某门店销售表示，门店订单量暴增，到下午时单店订单量接近上百辆。可以说，这是降价效应推动的一轮购买小高潮。

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11月3日，路特斯集团宣布，原林肯中国总裁毛京波将于2022年11月15日作为创始合伙人正式加入该集团，并担任路特斯中国总裁，向路特斯集团首席执行官冯擎峰汇报。

事实上，此前毛京波即将加盟路特斯的消息就已经传出，当时懂车帝与路特斯集团进行过求证，但并未得到确认的答复，如今路特斯官宣，意味着此次人事变动属实。

今年9月底，福特中国宣布，林肯中国总裁毛京波因个人原因已经正式向公司提出离职。并任命朱梅君为林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡汇报。

10月25日晚间，路特斯新车eletre正式上市，将在中国大陆地区提供运动版（s ）和赛道版（r ）两款车型，其售价分别为82.8万元和102.8万元。eletre r 车型明年五月开启交付。

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11月1日晚间，极氪009正式上市，共推出2款车型，售价为49.9万-58.8万元，两款车型仅动力电池不同，其它配置均为标配。在极氪009上市前后，与这款车相关的话题不断。

在上市发布会上，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技首席执行官安聪慧对所有mpv进行了灵魂拷问，其中就提及了“为什么mpv不能更安全？”这个问题。

对此，岚图汽车通过官方账号进行了回应，岚图表示：“诚邀9弟，跟大哥一样来一把尾部碰撞？”

此外，这次邀请的前提是，10月8日，岚图梦想家曾经完成过一次90公里/小时速度的高速追尾测试。

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近日，有关比亚迪dm-i/dm-p动力系统将搭载在一汽-大众奥迪部分主流车型上的消息不胫而走。

根据此前的消息，首款搭载的车型将是奥迪a4l。不过在11月3日，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在社交平台上发布了这则消息的截图，并配文道：“此网络传闻为不实信息！”

2022年比亚迪的销量表现一路走高，在9月份，比亚迪dm车型（dm-i与dm-p）销量超过10万辆，超过了ev车型的9.5万辆。截至目前，比亚迪新能源销量累计超过260万辆。

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11月2日凌晨，销售事业部总经理赵长江在个人社交平台发表了有关高端mpv的看法，其中提及了高端mpv“操控舒适和试驾位视角要好，所以需前麦弗逊结构”。

对此，理想汽车创始人、董事长兼ceo李想评论表示：“bev（纯电）的mpv没有必须用麦弗逊解决l113长度的问题，只有rev（增程）和phev（插混）的mpv采用双叉臂才会有这个问题，过长的l113既影响空间，又影响视野。双叉臂的好处是空气悬架和烂路舒适性。”

从李想的言论中可以看出，他在mpv产品中考虑不同悬挂问题的主要依据是l113长度（前轮中心点到刹车踏板的距离），而纯电动汽车由于传动系统占用空间小，并不是必须要用到麦弗逊悬架的空间优势。因此，采用双插臂能够更好地适配空气悬架并提升烂路舒适性。

值得注意的是，腾势d9既有纯电动版本（腾势d9 ev），也有插混版本（腾势d9 dm-i），前悬挂类型均为麦弗逊。

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11月2日，懂车帝从上汽通用五菱官方获悉，五菱首款新能源全球车——air ev中文命名为“晴空”。与此同时，“晴空”也首次曝光白、蓝、灰、咖四款配色。

上汽通用五菱方面表示，air ev晴空基于全球架构和全球理念打造。资料显示，air ev晴空在cltc工况下续航里程达300公里。air ev晴空标轴版车身长宽高分别为2599/1505/1631毫米，轴距为1635毫米，长轴版车身长宽高分别为2974/1505/1631毫米，轴距为2010毫米。

今年8月，air ev晴空在印尼国际车展亮相并上市，标准版售价为2.38亿印尼盾，长续航版售价为2.95亿印尼盾，售价约合人民币11万元-13.5万元。据了解，这款车未来还将在印度、埃及以及全球多个国家和地区销售。

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近日，据环球网消息，11月起，一批与生活息息相关的新规施行。其中涉及个体工商户权益保护、优化税务事项办理、食品药品安全，鼓励驾校提供先培训后付费服务以及地方外商投资条例等等。

值得注意的是，新版《机动车驾驶员培训管理规定》从11月1日起施行。其中明确机动车驾驶员培训实行学时制，按照学时合理收取费用；鼓励培训机构提供计时收费、先培训后付费服务模式。

据了解，在今年10月27日，交通运输部办公厅发布《关于做好〈机动车驾驶员培训管理规定〉贯彻实施工作的通知》。通知中提到，为贯彻落实《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》（国务院令第752号）关于机动车驾驶培训许可调整为备案等部署要求，交通运输部修订颁布了《机动车驾驶员培训管理规定》，自2022年11月1日起施行。

同时，《通知》对于进一步加强教练员全流程管理进行了强调。《通知》中明确：要加强对驾培机构聘用教练员、教练员教学服务等情况的监督检查，对不按纲施训、培训记录造假、学员投诉反映较多、造成恶劣社会影响的教练员，依法依规严肃处理。