懂车周报｜2022年汽车销量出炉、特斯拉降价热销、王凤英加盟小鹏-尊龙ag旗舰厅官网

文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。

本周热点事件：

1. 中汽协：2022年新能源车销量超688万辆
2. 杀疯了？特斯拉三天内获3万辆新车订单
3. “铁娘子”王凤英或出任小鹏汽车ceo
4. 全面放弃“油改电”？奔驰或于2024年取消eq品牌
5. 红旗品牌向bba第一阵营发起冲击
6. 尊龙凯时平台入口官网链接已失效，讴歌品牌彻底告别中国市场
7. 斯巴鲁官宣brz预计3月停产，6月末告别中国市场
8. 赛力斯回应aito问界降价

热点追踪：

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2023年1月12日，中国汽车工业协会公布了2022年全年我国汽车工业运行情况。统计数据显示，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。

新能源汽车领域，中汽协指出，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。2022年新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。

具体来看，2022年纯电动汽车销量为536.5万辆，同比增长81.6%；插电混动车型销量为151.8万辆，同比增长1.5倍。2022年12月，新能源汽车产销分别完成79.5万辆和81.4万辆，同比均增长51.8%，市场占有率达到31.8%。

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日前，据国内媒体报道，特斯拉中国降价后三天内获3万辆新车订单。另有消息称，多个特斯拉门店称人流量、成交量翻了数倍，降价首日特斯拉全国提车量超1万辆，在随后的两天里，国内某市每天提车量均超过200多辆。

1月6日，特斯拉中国官方宣布对model 3和model y进行大幅降价，两款车型的降价区间为2-4.8万元，创下特斯拉中国售价历史新低。

特斯拉公司副总裁陶琳表示：“特斯拉历史上几次比较大的价格调整，都是因为有外部原因导致对成本有一定影响。比如国产化后，关税就省了15%；另外，特斯拉现在的供应链本土化率已达到95%，理论上来讲也没有太多的提升空间了，所以我觉得经过这次调价之后，应该说（价格）相对还是比较稳定。”

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日前，懂车帝从接近长城汽车的人士得到消息，前长城汽车总裁王凤英即将加盟小鹏汽车，并出任ceo一职。

懂车帝向小鹏汽车就上述消息进行求证。小鹏汽车没有正面回应此次人事变动传闻，其表示：“小鹏去年下半年启动组织调整，目前初见成效。调整仍在进行中，欢迎各界优秀人才加入小鹏。如有进一步信息，会及时与大家分享。”

值得注意的是，在2022年10月，里斯战略定位咨询宣布与与前长城汽车总裁王凤英及其汽车专家团共同组建全球汽车战略定位及品类创新服务团队。该团队将聚焦于汽车行业“品类战略”，为客户提供从战略设计到战略落地的相关服务。

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日前，据外媒报道，梅赛德斯-奔驰公司内部消息人士透露，该公司计划最早在2024年底下一代紧凑型新车上市时，放弃旗下“eq品牌”。

据悉，这一决定是基于梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（ola källenius）专注于向纯电动汽车转型的战略，这使得“油改电”的eq品牌较为多余。

按照规划，2023年，梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵。

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2023年1月9日，在中国一汽暨红旗品牌新闻年会上，中国一汽总经理邱现东表示，2023年中国市场将继续保持全球最大汽车市场规模和地位，新能源汽车将继续成为国内汽车市场增长的主力。

中国一汽制定的2023年经营目标是：销售整车400万辆，同比增长24.8%；营业收入超过7500亿元，同比增长19%；新能源汽车销量接近40万辆，同比实现115%的增长。

此外，2023年红旗品牌的目标是“保五争六”，即保证年度销量达到50万辆的基础上向60万辆目标发起冲击，从而进入国内高端豪华品牌第一阵营，努力形成“bbah”的格局。

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目前，广汽讴歌（acura）官方网站已经无法打开，这意味着讴歌品牌已彻底告别中国市场。其实早在2022年4月8日，广汽本田已宣布自2023年起不再生产及销售广汽讴歌品牌现有产品，后续服务将由广汽本田相关渠道继续提供。

而讴歌品牌败走中国市场最大的原因是产品更新不及时、销量乏力。据悉，讴歌进口车型mdx和nsx在华早已停售，广汽讴歌tlx-l也已于2019年停产。在2022年4月发布退出中国市场声明时，广汽讴歌也只有cdx和rdx两款国产车型在售。2021年讴歌全年累计销量仅5762辆，同比下滑48.6%。

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1月11日，斯巴鲁发布公告，称现款在售的全新一代(||)车型预计于2023年3月份停产，之后将持续销售至2023年6月末并暂离中国市场。对于已购车用户，斯巴鲁将持续地提供完善的服务与售后保障。

据了解，全新斯巴鲁brz于2021年重回中国市场，该车主打双门跑车市场，采用前置后驱布局，售价为30.88-33.08万元。

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2023年1月13日，aito问界品牌官方宣布，(||) ev/m7官方指导价调整，最高降价3万元。另外，对于已经提车的车主也给予了一定的补偿举措。

懂车帝从财联社了解到，针对此次降价，有国内媒体以投资人身份联系了赛力斯投资者关系部门。对于降价之后如何保证利润，相关人士表示：这其实是量价平衡的问题。我们也是希望占领市场之后，从量的角度考虑利润问题。

对于降价之后利润率会下降多少？相关人士称：现在没法很精确地测算，整体利润率的影响要从量和价两方面考虑。至于单车毛利率方面，多少肯定有影响，但是整体能不能对冲还是要看整体市场表现，单看单车毛利率情况无法看到宏观的整体市场格局。