新车 | 搭2.0t发动机 电机/空气悬架，全新奔驰glc插混版无伪装谍照-尊龙ag旗舰厅官网

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 近日，有国内媒体曝光了一组全新奔驰glc(图片||)插电式混合动力车型的无伪装谍照图片。新车将作为奔驰glc系列的首款插混车型推出，车尾设计有“glc 400 e”字样标识，可见该车为一辆标轴版车型，动力方面或将搭载由2.0t发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。

从实车图中可以看出，与全新glc燃油版相比，全新glc插混版在前脸细节方面有所不同，前中网轮廓采用了圆角六边形样式，内部则疑似为与amg车型接近的直瀑式结构，不过logo两侧的横辐饰条与燃油版车型基本一致。前灯组则采用了燃油版车型同款造型，led日行灯被设计为类似于灯眉的效果。前包围底部还配备了粗壮的镀铬饰条，使插混版车型的前脸与燃油版本有所区分。

车身侧面，全新glc插混版整体造型采用了比较标准的suv车身结构，车身腰线分为前后双段式，并营造出前后翼子板微微宽出车体的视觉感受，整体效果基本与燃油版车型保持一致。此外，该车配备了五辐式低风阻轮圈，在一定程度上能够起到优化能耗的作用。

内饰方面，全新glc插混版与燃油版车型基本相同，搭载了全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘，以及大尺寸的c级轿车同款纵置液晶中控屏，整体设计风格使车内有了不错的科技感。

从车尾“glc 400e”字样的标识可以看出，实拍车辆搭载了一套插电式混合动力系统。参考已经上市的奔驰c 350 e l的动力配置可以推测，全新glc插混版的插混系统将搭载一台2.0t发动机和一台驱动电机，匹配容量为31.2千瓦时的动力电池，wltp工况下的纯电续航里程将超过100公里，支持60千瓦直流快充和11千瓦交流慢充。此外，该车还增加了混动驾驶模式，并可在纯电驾驶模式下根据剩余纯电续航里程规划最优驾驶路线；标配后轴空气悬架与水平控制系统，还提供纯电越野模式。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。