就在前不久，奔驰e级完成了它的换代，也不知道宝马是坐不住了还是怎样，在全新一代奔驰e级发布不到一个月后，宝马这边也发布了全新一代的宝马5系。
说句实话，在宝马发布之前我一直很害怕。因为最近两年宝马对于自家车型的换代采取的都是比较激进的设计。无论是大鼻孔的宝马4系还是像玩具车一样的宝马2系，他们的外观都不在我的审美点上。
就在5月24日，全新一代的宝马5系和我们见面了。也许因为宝马5系是宝马最走量的车型，所以此次换代在我看来还是比较保守的。
外观方面，进气格栅的尺寸比之现款有所增大，不过还远没有4系与7系那样夸张。个人认为现款上非常漂亮的勺子头灯被全新设计的双箭头led头灯组所取代，灯组整体造型略微上翘，给人一种怒目而视的感觉。这个头灯组放在宝马5系上，我总感觉有些掉价，它的日行灯造型颇像影豹，整体轮廓又很像宝马x1。值得一提的是，前杠的份有大面积的熏黑处理，这样一个小细节使得整车的运动气质有了大幅度的提升。
车身侧面的造型比之现款也有较大的变化，能够看到车辆尾部的长度明显缩短，整体线条看上去更像一台溜背轿车，不过我相信等到国内的加长版出来以后，车身整体会更加协调。
来到尾部，尾灯的变化还是比较大的，能够看出全新一代宝马5系的尾灯使用了和宝马7系一样的设计思路，整体简约且大气，但个人认为便是度这一块儿不如现款。
尺寸方面，全新宝马5系标轴版本的长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距长达2995mm，比现款的标轴版本大了一小圈，等到加长版出来肯定不会令你失望。
内饰方面，全新一代宝马5系的内饰延续了宝马7系上的设计，双连屏的设计虽然在观感上要比现款好，但一整块双联屏就那么突兀的立在那里，在细节的处理上，我觉得甚至不如2014年上市的奔驰s 级。平底式的方向盘更有运动气息，原先空调区域那非常丑陋的实体按键大部分都被改为了触控操作，但依旧保留了旋钮及一小部分的实体按键，操作依旧简便，但观感上确实好了很多。此外，原先非常粗壮的换挡杆，被水晶拨片所取代，看上去是精致了许多，但实际使用中可能会有些太过于秀气。水晶氛围灯单从图片上看是非常漂亮，但我曾近距离看过宝马7系上的水晶氛围灯，怎么说呢，有些塑料。
动力方面，全新宝马5系将会提供很多种动力总成来供消费者选择，有汽油版、柴油版、混动版、插混版以及纯电版。不过据我推测，国内并不会引入柴油版本。
价格方面，国内还没有公布，不过我相信参考一下现款5系的售价，便能知道个大概。
说在最后:
目前宝马与奔驰皆已经完成了对于这一级别的车型的换代，预计奥迪a6也将在明年完成换代。我们大家都知道的一点是，近年来宝马5系的销量在这个级别一直保持着领先优势，不过这个优势并不多，所以说每一次的小改款或者换代都有可能决定奔驰、宝马、奥迪在这一领域的排名。目前在我看来，换代后的奔驰e级是比换代后的宝马5系要漂亮的。不过单看外观，内饰我们并不能判定他们的产品力。如果是你，你会选择宝马5系还是奔驰e 级呢？
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