5月24日，全新一代宝马5系（g60）、宝马i5(图片)（g60 bev）首次亮相。全新宝马5系定于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于今年10月份开始陆续在全球上市。根据规划，国产全新5系长轴距版（g68）将于明年1月投产；同时宝马还将于明年春季首次推出纯电动宝马i5旅行车（g61 bev）；在2025年左右，全新m5轿车（g90）将首发亮相，并且令人期待的m5 touring（g99）也将会出现在产品阵容中。
全新宝马5系的外观延续了运动美学的设计风格，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。宝马i5则与第八代宝马5系燃油版有细微的差异，新车将提供edrive 40和m60 xdrive两个版本，其中edrive 40的镀铬格栅样式更接近燃油车，而m60 xdrive采用更符合时下电动车设计趋势的封闭式双肾格栅。
内饰同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表 14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。新车将会配备idrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。idrive 8.5是基于linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗（quickselect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。
动力方面，全新宝马5系继续提供燃油版和插电混动版，其中燃油版将会搭载2.0t和3.0t发动机，涵盖520i、530i、530i xdrive、540i xdrive车型，并提供520d和520d xdrive两款柴油版车型。插电混动版530e、550e xdrive将于2024年春季推出。国内预计继续提供525li和530li两款动力规格，对应2.0t四缸的标准功率和高功率。
作为品牌旗下的主力c级车，宝马5系的每次换代都备受关注。宝马这次的布局是很全面的，燃油、插混、纯电都会兼顾上，这也是宝马针对电动化时代的一种做法。但从3系家族的经历可以看出，大家仍然会习惯性地认为燃油版5系才是主流，插电、纯电很难占据c位，这不利于电动化策略的推广。对此，宝马对于全新5系在产品、营销等层面会不会有什么新的举动？值得关注。
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