新车 | 旗舰车型mega年底发布 理想汽车科技日透露了哪些重磅信息？-尊龙ag旗舰厅官网

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 6月17日，理想汽车家庭科技日在理想常州工厂举办，在此次发布会上，理想汽车的第40万辆整车正式下线。并且公布了双能战略、智能空间和智能驾驶方面的最新研发进展。

理想汽车电能战略布局

在过去几年中，纯电动车型仍然面临着充电速度慢和长途充电难的问题。针对这两点，理想汽车自研了800伏高压纯电平台，并将大规模量产5c纯电车型（mpv）。理想汽车表示，理想纯电车型对电池进行了系统级别的优化，更加充分地利用了电池的最大5c充电倍率，做到了充电9分30秒续航400公里的充电效率。

同时，理想汽车将自建5c超级充电网络。今年年底，将建设完成超过300个超级充电站，2025年超过3000个。在充电设备方面，理想汽车还将研发自动充电机器人，车辆会自动行驶到充电车位，自动泊入。充电机器人通过视觉识别，可以自动插枪充电，全程无需下车，完成充电后自动结算，自动驶出。

“理想同学”的进化升级

在理想汽车的智能人机交互方面，“理想同学”将作出以下升级：

第一，提升理想同学的多模态感知能力，让它可以看得见、听得清。理想汽车在多模态感知设备上的布局，拥有覆盖全车多音区的数字硅麦、3d tof摄像头、ir传感器，基于空间多模态感知-3m技术（视觉的mvs-net、信号的mimo-net、语音的mse-net），理想同学的感知能力，将变得更像人，可以充分感知舱内空间的多模态信息。

第二，多模态交互视听融合，轻松交互。理想同学“耳眼脑”并用的能力提升：语音控制指代的方向变多了，甚至是斜后方，理想同学也能看得懂。同时，能指代更多的人和物，接入更多控车、体验的交互。

第三，mind gpt，理想汽车自研认知大模型。理想汽车自研了认知大模型mind gpt。让理想同学的大脑更加聪明，交互体验将变得更加丰富和便利。

理想全系车型智能空间ota计划方面，全新的ai交互界面、ai百科问答、任务大师ai版、ai绘画、多模态可见即可说2.0等，即将在不久的将来和用户见面。理想one车主们期待的任务大师，也将于近期推送。

城市noa辅助驾驶的进化

理想汽车在此次发布会上还推出了不依赖高精地图的城市noa产品。通过ai大模型的帮助，理想的noa将做到接近人类司机的驾驶表现。

理想城市noa技术架构的特点是：

第一，使用npn特征和tin网络增强bev大模型，做到不依赖高精地图，对物体进行识别。

第二，使用模仿学习让规控算法做出更加拟人的决策。

第三，全自动、全闭环的训练平台支撑大模型持续进化。

从今年3月开始，理想汽车已经在城市noa的早早鸟和测试车辆上，开始运行npn网络，提取和存储npn特征。通过城市npn覆盖的研发平台，理想汽车目前可以查看现在npn的覆盖情况。绿色代表已经通过测试验证，是可用状态；红色代表有npn特征但有待验证；灰色代表没有npn特征。

在早早鸟和测试车高频出现的北京和上海，已经有不少绿色可用的npn路口；同时全国范围内已经有很多红色的npn特征点。接下来，早鸟用户加入后，该平台点的颜色变化速度会越来越快，也就意味着城市开放的就越来越多。

针对日常用车最频繁的通勤场景，理想汽车推出了通勤noa功能，用户自己设定路线、自车学习npn特征，学成之后就可以在上下班路线上使用noa功能了。有了通勤noa，就不用等着整个城市npn特征训练好，才能开放使用。设定好自己的通勤路线后，只要天天开这条路，相对简单的路线，基本1周以内就可以完成激活，较为复杂的路线，预计2-3周也足以完成训练。

根据理想汽车预估，通勤noa功能可以覆盖理想车主95%以上的通勤场景。在通勤noa使用过程中，各个模型仍会不断地迭代训练，让体验越来越出色。

理想汽车将于本月开启北京和上海的城市noa内测，早鸟用户可以率先使用城市noa功能，下半年将开放通勤noa功能，以及更多的城市noa区域，让每个早鸟用户都可以在日常上下班时使用noa导航辅助驾驶。

理想超级旗舰车型——理想mega，将于今年底发布

理想汽车首款纯电车型，超级旗舰——理想mega，将在今年年底发布。理想汽车官方表示，mrga凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果，售价将超过50万元。

从此前曝光的谍照来看，理想mega正在理想自建充电站内进行充电测试。虽然测试车辆覆盖着车衣，基本上无法辨别新车在外观方面的设计细节，但对比其旁边停放着理想one车型，预计车身长度方面要比后者长出30-40厘米。而参考理想one的车身长度（5030毫米），理想w01的车身长度有望突破5300毫米，这也与此前此前网上曝光的环评公示中所提及的数据（理想w01的车长预计在5300-5400毫米左右）基本吻合。关于理想汽车更多信息，懂车帝将持续关注。