宝马3系漆面薄值得买吗-尊龙ag旗舰厅官网

油耗偏高，城市为主代步基本10个油往上。 外观比起新的g底盘3系显得很小家子气了。 暂时没漏油，但水管爆裂，水壶破损折磨了我好一段时间，索性修完后很久没出问题了。 m款标配的运动座椅，很硬不舒适，但也说不上难受。 操控性很好，指哪打哪，激烈驾驶时非常有安全感。提速也够用了，在国内这种龟速当道的交通环境下可以秒杀街上99%的车。 内饰非常过时，旧时代尚可上点台面，如今这个年代10万国产车的内饰都可以秒杀它。 原厂轮胎很垃圾，倍耐力p7 4s特供版吧，下雨天会打滑，半年鼓包2个，建议用旧了就换成别的牌子。 车漆很薄，技术再好时间久了车上都会有莫名的小圆点（推测是高速行驶被沙石溅射出来的），建议选带车衣的，没有就做好心理预期。 底盘属于运动型的，该有的滤震都能达标，但是滤震不滤声，过坎会有车没怎么抖但突然哐当一声巨响，让人以为要撞散架了的错觉。这点跟新g的3系有很大的区别。极限过弯的侧倾比新3好很多，有时候高架桥的回旋弯能踩到80-90码过弯，非常的极限。 标轴空间跟a级车似的 后排一拳距离1米8会顶头。前排驾驶位半躺坐姿1米8只剩一掌距离（不多不少）就顶头，对比同级suv讲就是小的离谱。后备箱也只够买菜，拉货很困难。所以还是上长轴好。 好在这代3系的后市场很多改装件，比如车机能改原厂新主机实现carplay。仪表盘能改全液晶变新3系同款。外观能改新老4系和新老m3。马力能刷ecu。挺适合喜欢玩改装的车友。新3刚上没几年改造空间就小很多了。