点评车型: 2019款amg gt amg gt 50 四门跑车
amg gt 50四门跑车是一款兼顾了实用性和运动性的轿跑，是很多人的draem car之一。 优势如下： 1、外形优秀，溜背车身搭配长引擎舱设计带来了非常出色的运动感，车身线条也不失优雅气息，姿态感非常出色，兼顾了amg的暴力美学以及奔驰的优雅设计。 系列方面有无框车门、隐藏式尾翼以及双边共四出排气口，档次感营造的非常到位，符合近百万的身价。 2、内饰采用了奔驰家族化设计，贯穿式的双联屏搭配圆形空调出风口质感出色，在氛围感和层次感方面的营造也属上乘。用料足够出色，nappa皮革材质搭配木纹饰板在豪华感方面表现也很出色，当然前提是你愿意付费选装。 贯穿式双联屏的显示效果非常细腻，启动时也非常有仪式感，中控屏的功能也非常丰富，支持在线导航、语音控制以及carplay。 3、座椅运动感十足，支撑性表现比较好，而且还带有amg logo，能够凸显身份。身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近2拳，虽然算不上优秀，但已经足够实用，长时间坐人也不会觉得局促。 4、后备箱纵深表现比较好，内部空间规整，能够轻松放入三个行李箱。地台下方还提供有储物格，放置一些零散物品比较合适。 5、动力方面搭载了匹配有48v轻混的3.0t l6发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500n·m，匹配9at变速箱。 这套动力总成起步加速比较轻快，驱动超过2吨的车身并没有什么压力，动力输出足够线性，中后段动力储备也非常丰富，即便是高速上超车也非常轻松，实测百公里加速仅需5.5秒左右。 9at变速箱的换挡逻辑清晰，升挡也降挡都非常积极，巡航时对驾驶员意图的领会比较精准，路况较好时平顺性表现优秀。 6、操控性出色，转向精准，驾驶时并不像是一台5米左右的大车，市区内并线转弯都比较方便。 7、悬架支撑性出色，对于车身多余跳动的控制非常到位，转弯时侧倾不大，并线之后也能很好的控制车身姿态。 缺点 1、变速箱在低档位时不够顺畅，尤其是市区内堵车情况下2/3挡切换时会有轻微的顿挫感。 2、悬架太硬，即便是调整到舒适模式也非常硬，过减速带时车内冲击力明显，后排乘客的感知非常强。 3、无框车门密封性表现一般，高速时会有明显的风噪，缺气保用轮胎的胎噪也比较大。 4、车身比较长，5054mm的长度和1953mm的宽度导致市区内停车不太方便，尤其是对女性驾驶员不太友好，单纯靠倒车影像很难应付。 5、配置不够丰富，尤其是主动安全性配置需要付费选装，对不起价位。