点评车型: 2021款传祺m6 pro 270t 自动尊贵版
传祺m6 pro是现款传祺m6的中期改款车型,新车刚上市不久,我找厂家借来了试驾车,版本是2021款 pro 270t 自动尊贵版,下面带大家了解一下。 1、外观变化 传祺m6 pro算是中期改款车型,外观方面进行了调整升级。主要变化集中在前脸,使用了更大面积的中网格栅造型,取消了之前横条镀铬的中网,改成两边竖向设计镀铬,为硕大的中网增添了几分时尚气息,同时将日行灯也嵌入格栅内部,豪华感有所提升。最后,坦白说,整体前脸造型,给我感觉,很像丰田“埃尔法”。 2、内饰设计 传祺m6 pro内饰走的是科技简约路线,原中低配7英寸机械仪表 8寸中控屏升级为7寸液晶仪表 10.25英寸中控屏,并且全系标配。它的液晶仪表盘和中央触控屏幕几乎是无缝衔接,在造型上融为了一体。同时,中央触控屏偏向驾驶者一侧,便于驾驶者的操作,并且支持华为车载系统hicar互联系统,支持手机互联等功能。实际操作体验,还是很容易上手。 3、安全、科技配置丰富 我们试驾的车型是2021款 pro 270t 自动尊贵版,该版本配置丰富,搭载了fcw前方碰撞预警辅助、aeb自动紧急制动辅助、aeb-p行人识别及保护、acc自适应巡航辅助、ldw车道偏离预警辅助、lka车道保持辅助、tja交通拥堵辅助、ica集成式巡航辅助、hma智能远光灯辅助、tsr交通标识识别辅助车道辅助、自适应巡航等10项全方位l2智驾辅助系统科技配置的加入,综合实力提高很多。开起来,有这些辅助功能,感觉很安心。 4、空间表现 传祺m6 pro采用2 2 3的7座布局,其拥有1837mm的车宽和1730mm的高度,轴距更是达到了2810mm,在实际体验中,前排空间无论是头部空间还是横向的乘坐空间,都十分宽敞。我身高175cm,体重135斤,坐到第二排的时候,头部空间还有两拳多,当后排不坐人的情况下,第二排腿部空间可以翘二郎腿。第三排空间表现就不如人意了,只能算将就一下,还算可以吧。另外一点,需要吐槽,试驾车型为顶配车型,却只有主驾驶位采用了电动调节座椅,副驾驶席依然要用手动调节。坦白说,这一点不厚道。 5、动力参数 动力方面,传祺m6 pro搭载了1.5t发动机,最大功率可达124kw,最大扭矩高达265n•m;传动方面, 与之匹配的是7wdct变速器。很多消费者可能会有疑问:传祺m6 pro配备的1.5t发动机够用吗?是否小马拉大车?当我深度体验传祺m6 pro之后,真心想说,这套动力总成算是够用的,但也只是够用,不会给你激烈加速体验感,我建议你去试驾一下就明白了。 6、试驾感受 在实际行驶过程中,不会有任何乏力的感觉,在加速时还能提供一些轻快感。其搭载的7wdct变速器在降挡、升挡方面均较为平顺。方向盘大小适中,转向力度可以根据自己需要进行调节的,如果是默认的情况下,运动模式会比较偏沉,个人还是比较喜欢。还有就是方向盘转动的时候,车头也是很“乐意”地跟着转动,整个转向系统表现相当默契。 7、隔音和油耗 在nvh静音性能方面,中低速时的噪音控制得很不错,无论是发动机还是环境噪音都能较好地隔绝,但高速时,风噪和胎噪会是主要的噪音源。更难得的是,面对这样一台7座mpv,很多人以为车大油耗也不低,但我试驾两天下来,传祺m6 pro百公里7.8l,油耗不算高,我完全能够接受。
足智多谋艺术家jm:就是外表好看,它也不好意思播放内饰了,一般般低等车
足智多谋艺术家jm:中排扶手再精制点,就好了
5号汽车:有点挤,比较窄