雅阁外观做工较差值得买吗-尊龙ag旗舰厅官网

·雅阁

什么是懂车分

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3.88
“良好”
共1952人评价
18万-25万轿车总榜no.26
超过61%的同价位车系
经销商报价
13.18-22.88万
厂商指导价
16.98-25.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.88
  • 3.81
  • 外观
  • 4.54
  • 4.17
  • 内饰
  • 3.40
  • 3.70
  • 配置
  • 3.39
  • 3.66
  • 空间
  • 4.41
  • 3.81
  • 舒适性
  • 3.79
  • 3.78
  • 操控
  • 3.81
  • 3.78
  • 动力
  • 3.81
  • 3.81

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.87分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 海豹3.96外观4.47
  • 雅阁3.88外观4.54
  • 凯美瑞3.87外观4.28
  • 天籁3.85外观4.19
  • 深蓝sl033.80外观4.28

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.87-
  • 海豹3.96外观4.47

雅阁·全部评分

全部车型
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点评车型: 2018款雅阁 260turbo 旗舰版 国vi

这一代雅阁的变化很大,更加运动的外形相较于以往雅阁商务的形象,给了人焕然一新的感觉,不过也难免让人有种“大号思域”的感觉。不过去看实车时需要注意一些细节,比如前进气格栅上沿有些松垮,四个门的胶条粘合不是特别紧密,做工层面值得注意。 车内部分更加年轻,在配置层面很多人会觉得这次雅阁不太厚道,但很多人忽略了一点是,这一代的雅阁把价格进行了下调。实际配置也并不是那么差,基本可以满足使用需求,只是可能在部分这个级别应该有的配置上有缺席,要结合价格看。 在空间和储物层面,空间一直是本田的拿手好戏,不需要特别担心。后排不管是坐垫还是空间整体还是比较舒适,只是头部空间稍显局促。 驾驶部分,我们此次体验了城市、赛道以及环线道路。这台车1.5t加cvt的组合,跟思域很类似,虽然涡轮迟滞比较大,但是牵引力和爆发力还是可以的,数据层面很棒。在武汉32到35摄氏度左右的环境下,这台车直线加速在8.3-8.6秒左右,刹车距离40米上下,从直线的表现上来看还不错。不过二次加速的响应速度不够快,受制于排量,一脚油门踩下去,转速和声音会起来,但车辆实际加速并不凌厉,到了2000转后才有所爆发,而且车比思域大,动力表现自然有区别。 驾驶层面,方向盘转向不够灵敏,双踏板保持了本田一贯的线性风格,底盘非常的整,不过悬架还是偏软,虽然标榜了运动和青春,但本质还是偏向家用舒适,极限状态下车身摆动幅度比较大,尤其是像大的回头弯,速度稍微快一点,车的侧倾幅度会让驾驶者欠缺信心。nvh部分值得点赞,比之前的产品要好。 至于会不会出现机油增多(机油稀释),通过我们的渠道了解到,雅阁上这台发动机进行过微调,理论上应该不会出现,但整体发动机结构没有变化,所以仍需谨慎对待。 总体来说,这代雅阁的变化非常大,需要时间去适应,不过可能年轻人会很快接受这台中级车。

2020-10-23

厦门这边的沃尔沃:这位哥回答得比较中肯,我也是雅阁车主,雅阁操控颜值空间没得说,内饰比较普通,车机功能简单,我混动次顶配了,塑料还是比较多,沙发是仿皮而且不透气,经常背上起疹子,但是30万这个价位以内你让我选,我还是选择雅阁,可以说还小小的满足了自己的跑车梦,没有十全十美的车你说是不是?

幽灵1095:雅阁内室太差了

阿斌223:当把看起来好难受,其他都还好,尾灯可以改

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