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什么是懂车分

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4.04
“优秀”
共1069人评价
25万-35万新能源总榜no.12
超过78%的同价位车系
经销商报价
26.39-36.39万
厂商指导价
26.39-36.39万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.04
  • 3.94
  • 外观
  • 4.25
  • 4.14
  • 内饰
  • 3.47
  • 3.89
  • 配置
  • 3.77
  • 3.91
  • 空间
  • 4.39
  • 3.92
  • 舒适性
  • 4.06
  • 3.91
  • 操控
  • 4.15
  • 3.88
  • 动力
  • 4.18
  • 3.97

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.02分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 蔚来es64.05外观4.38
  • model y4.04空间4.39
  • 奔驰eqc4.03舒适度4.25
  • 奔驰glc4.02内饰4.36
  • 宝马x43.99外观4.62

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.02-
  • 蔚来es64.05外观4.38

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全部车型
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点评车型: 2022款model y 改款 后轮驱动版

对于想购买特斯拉的人,我只有两点说明: 1.一定要去试驾对比。 2.人生时光短暂,你等来等去的,有那功夫多赚点钱也好,永远有更便宜的特斯拉!而你的青春有几年? 优点嘛,试驾、静态体验或者坐过其他牌子的电车 在20 这个价位,它的产品力确实能打,系统流畅度是最高的,功能直观简洁,电门和方向盘反馈准确及时,续航标的也比较实,大差不差,内饰我还是挺喜欢这种风格的,亲戚提了款差不多价位奔驰c260l,内饰也就那样,特斯拉modely确确实实给出了不错的存储空间,前背箱和后背箱都有。还有比较喜欢的点是无框车门和全景天窗。后排放倒位置也确实很大。避震隔音讲道理见仁见智,不差。 缺点嘛, 标配的车漆有点薄。 便利进出对新手来说有点鸡肋。 转弯半径还是有点大的。

2023-04-23

险地不投:简洁?不是简陋嘛,导航还要用手机支架。

许亮6520:关车门碰碰响 乘坐拉跨 后排硬短 乘坐体验和国产十万级别的轿车没区别 一半是座椅 一半是底盘过硬带来的 容易晕车;补充缺点 作者避而不谈

两陀猪:c260和3一个价?内饰也就那样?

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