点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0t 必须型
目前最具性价比的越野车,如果个项10分满分,外观8分,越野能力8分,内饰8分,科技配置9分,空间7分,舒适度8分(越野车舒适度),操控8分(越野车操控),车机反应速度5分(不能再多了)。 油耗:上海平均百公里油耗12(b),下雨天上班大堵车当天油耗25(a)。不下雨上班堵车油耗14(a),不堵车油耗9.2(a)。 车机:启动车后等至少30秒吧,再操作车机,否则车机卡顿严重,而且我提车回来1个月,车机突然死机不下5次了,第一次死机我只能去售后店专业人士断电重启。重启车辆是没用的,第二次之后学会了用按键组合强制重启车机,类似电脑强制重启。每次死机都是无线carplay连接好好的,突然车机carplay卡住了,导致车机卡死。 变速箱:低速堵车,走走停停时,在2和3档时偶尔出现顿挫。变速箱降档不积极造成,堵车时速度30码3档,但是到了20码,变速箱还是在3档,如果这时加速,会有明显的顿挫,类似手动档前后抖动下。3档以上不会有这种情况。当然这种情况出现的几率很低,一周1-3次,每次都是堵车严重时发生。建议厂家提升变速箱在低速时降档积极的逻辑。 倒车灯:因为后挂备胎原因,两边刹车灯在漆黑夜晚亮起刹车灯后会被备胎遮挡一部分光,所以倒车影像里备胎这里很暗,我自己加了一个高位刹车灯(带倒车灯)效果提升不明显,比素车好一点点,还是大部分被备胎遮挡。另外车两边后视镜缺少辅助灯,同样漆黑夜里,360全景看不清车两旁视线,几乎全黑的。车体宽所以本身的大灯,后灯余光无法给两旁的摄像头补光。建议厂家在两侧后视镜摄像头下,安装补光灯提升黑夜里的视线。 空间:定位紧凑型,虽然轴距达到2750属于中型suv但是实际内部后排还是比传统中型suv小,比紧凑型大。前排尤其副驾驶调整合适位置,副驾驶后排前后空间距离就有点局促。 内饰:从宏观角度说内饰真的不错,包括设计风格。但是细节部份不足,比如后排门板全是硬塑料,前排是皮质软包。后排是塑料硬包。 座椅:副驾驶缺少高度调节,女孩子比较矮的话,坐副驾驶就只能露个额头出来,建议官方后期给副驾驶高度调节。后排缺少加热,对于经常带孩子,父母出游还是很有用。最后就是关于座椅放倒后长度太短,大概170左右,网上很多改装快拆座椅后达到190长度。所以官方后期可以学习也改成快拆模式提升长度,露营可以睡的更好。 座椅记忆:必须型专属,这个座椅记忆太复杂,不是传统的座椅记忆设置。很多人不会设置,包括4s店工作人员,连技术人员都不会。就不能设置简单点,类似传统的设置方式。还有就是人脸识别座椅记忆,只能一个账户设置一个座椅记忆,需要设置不同座椅记忆只能切换账户,太麻烦。 主驾驶拉手:我有点搞不懂必须型在主驾驶拉手这里改成人脸识别,那么拉手就不给了?上车没东西拉,尤其升高后。明明人脸识别可以放在仪表台中央位置也行,非要把拉手位置占了。另外所有车型,主驾驶头顶拉手也取消了,什么意思?有拉手预留位置,凹孔都留好就是不给拉手,我就是玩。 静音:我可以说城市款真的好,我选装的at胎,比越野款安静很多,双层隔音玻璃,主动降噪技术,真心好。100码内只有音乐声,讲话声。 12v电源键:城市款取消了,这点我也不理解,难道城市款不需要加射灯?前机舱里找不到这个12v快捷电源线,所以城市款装射灯必须接保险箱,但是没有车内12v通电开关,我们只能靠遥控器开关,排线就会复杂,安全度也下降。 空调:很不错,真的不错。如果后期改进,希望直接给驻车空调,这样露营睡车里可以再不启动发动机的情况下使用空调,要不露营空调没发用,发动机怠速开一晚?或是自己购买驻车空调,但是额外买的驻车空调占地方不说,还要打开一个窗户放排水管,不安全,也不保温。 尾门:新款2023款真的尾门太难关,要用砸车得力关。我邻居以为我在砸车呢。只能后期加电吸门,这个尾门做的太差了。电吸尾门成了必改项目。 其它必改项目:后排轮眉的挡泥板,原车没有,后怕开门时车门甩的都是泥。副驾驶线路保护板,原车没有,副驾驶下线路完全裸露不安全,也需要改。 推荐车型:城市款必须型,理由前排双层隔音玻璃,驾驶更安静。自带后锁一把,而且tod双速四驱系统,可以看作全时四驱系统,要实现2驱比较困难(不展开说,需要了解去我尊龙ag旗舰厅官网主页看)。越野够用,城市后安静安全(主动安全配置多l2 级)穿越用车比越野款好。 推荐颜色:种草绿和白色
端庄优雅小羊am:我的汉兰达开了八年了,从新车开始油耗最低15!从没人喷过油耗高!
梁娟710:你好,我想问一下,这个车味道大不大?还有就是太阳晒后味道怎么样
jin成6:小马拉大车油耗绝对高