秦plus dm-尊龙ag旗舰厅官网

4月中旬从深圳南山提的车，目前开了400多公里，总得来说特别满意。首先能上个粤b就很香，这个月蓝牌竞拍居然要64000了哈哈。基本是市面上最便宜的插混车了。外形很酷，用着临牌的时候经常有路人会问我这车是不是秦plus，然后开的怎样？是不是动力挺好的？一箱油跑1000公里？巴啦巴啦的夺命几千问哈哈。最搞笑的是在高速收费站排队缴费时，居然后面的货车司机下车一路小跑过来，问我这车怎样怎样的。一开始我还以为他是不是碰了我的车了跑过来吓死了哈哈。外形来说真的无可挑剔，12万的车基本很少有这个尺寸的插混然后还有那么帅的，灰色的金属漆质感真的很强，晚上路灯射下来看上去特别炫酷。最喜欢他的屁股，贯穿式尾灯晚上亮起来又酷又翘哈哈。油耗方面，市区表显油耗大概是3.8上下。高速因为在深圳车多开不到多快，基本都是110徘徊，表显大概4.5左右。一直都是亏电soc20左右行驶，用的hev eco模式。动力方面，高速超车动力够，因为磨合期也没试过地板油，超个100时速左右的车挺轻松的。市区更不用说，起步超车都嗖嗖的还安静。空间方面，本人175，前排座椅不能调最高，坐直有点顶头发，调一半高度左右正常坐姿挺舒服的。后排坐直了的确有点顶头发，但是我相信没人会这样坐，身边的人都没超过180的，所以都没所谓哈哈。后排纵向距离大概两拳。舒适型方面，胎压不知道是不是有点高，现在一直是260快270了，过减震带弹跳路感都挺明显的，但是明显能感觉到底盘很有韧性，我开车的人反而喜欢这种感觉，后排就可能没那么好受了哈哈。操控方面，方向盘调舒适模式，开起来挺轻松的，刹车尽量别用舒适模式，有点软刹车距离有点不好把控，要踩的比较用力才完全停下来。标准模式好很多，轻踩制动效果就出来了。内饰方面，蓝色烤漆区域的确容易刮花，但是我买了套内饰膜贴上后就再也不怕了。仪表盘贴了个钢化膜，看上去精致很多，而且离我近看上去真的特别舒服，并不比传统的指针仪表体验差。一开始没到车之前是有点嫌弃小仪表，现在到车后看这仪表是越看越喜欢。好在没给我内嵌的，那个离得太远了，绝对没我这个赛车仪表香哈哈。唯一要吐槽的是中控区域没有调节空调风力、温度还有内外循环的实体按键，每次都要从中控平板设置，自动空调风力来回变动声音会有点大。用语音控制的话，车上有人的时候显得有点傻，就没咋用哈哈。这车是我人生第一辆车，也是我和我老婆一起工作一起奋斗买的，之前我们辛苦攒的钱在惠州买了房生活基本很苦逼，直到现在才买的了车。总之30岁前要实现的目标基本已经实现了哈哈。希望往后余生，一路有老婆家人朋友还有小秦陪着走下去，过好生活的每一天^*^