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什么是懂车分

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4.00
“优秀”
共129人评价
经销商报价
30.98-40.58万
厂商指导价
30.98-40.58万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.00
  • -
  • 外观
  • 4.25
  • -
  • 内饰
  • 3.42
  • -
  • 配置
  • 3.76
  • -
  • 空间
  • 4.64
  • -
  • 舒适性
  • 4.10
  • -
  • 操控
  • 3.85
  • -
  • 动力
  • 3.96
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.00分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 腾势d9 dm-i4.10空间4.27
  • 赛那4.00空间4.64
  • 别克gl83.97空间4.35
  • 威然3.95外观4.09
  • 荣威imax8 ev--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.00-
  • 腾势d9 dm-i4.10空间4.27

赛那·全部评分

全部车型

    点评车型: 2021款赛那 2.5l混动 尊贵版

    尊贵版35.98w,包括白色加2000,改20轮毂加5000,6月3号下定,9月27号提车,20寸轮毂真心挺好看,就是觉得轮胎确实薄,但是我就开过18寸的试驾车,感觉不到明显的差别。 外观:中规中矩不显老气,车头短,相对来说视野好一点。 内饰:设计挺大气虽然塑料的地方比较多但是不影响开车,也不影响舒适度,谁也不能买个车天天趴门板上抠,第二排座椅足够用,但是新车气味确实有点大。 空间:本人身高192,体重230,一般车都会顶头,如果我开轿车或者suv第二排基本只能坐1.7米以下的人,这个车就完全满足了我对空间的要求,即使我去第三排也没有压力,后备箱空间也是大到没话说,日常家用东西随便放,搬个家,拉点货也不是问题。 驾驶感受:我开的车不是很多,就跟我上一个车2011款crv对比的话,真的挺好开,方向盘轻盈感觉不像是开这么大的车,动力输出跟发动机声音这方面跟网上说的差距真是非常大,首先说动力输出,油门相应非常灵敏但是不会串,起步反应也快,市区开超个车迅猛没有一点压力,正好赶上十一,上高速跑了130多公里,不知不觉的就上140迈,再快也没敢开毕竟安全第一,风躁有点,但是没网上说的那么邪乎,什么上120迈了前排跟第二排说话都听不见了,这个真挺扯淡,要是真是赛那车主建议你去退车吧,然后就是发动机噪音,当时我去试驾的时候也感觉声音特别大,心里也有点不得劲,甚至做整车隔音的我已经联系好了,准备十一假期之后就去做,但是开了3,4天了,市内也跑了,高速也上了,城郊、农村,上个山、短途长途基本都试了,当你上坡或者超车大脚给油的时候声音确实大,跟我试驾的时候差不多,在市区,高速上没觉得声音大到受不了,个人觉得是一个正常的油车的声音,可能是跟蓄电池的电量有关,这个我再多开一阵品一品,发电机跟发动机工作是什么个逻辑。 配置:可能是我开老车比较多,那些辅助功能,用的还是有点不习惯,提车回家第一次在地库倒车突然给我自动停了也给我吓一跳,其他的什么雷达跟车,自适应巡航之类的我也没用,毕竟高速上我还是相信自己,命得自己握着,不能交给那些雷达。 总结一下吧 优点:车好开,空间大,座椅舒适度可以(我也没坐过航空座椅不知道那是啥感觉)动力,隔音是惊喜真是被网上误导了,油耗的话我开了没几天,表显是5.8l,挺省油,我需要的配置都有这就足够了。 缺点:新车味有点大,开时间长有点呛人,车机是真一般,原车倒车影像还有加装的原厂360像素真太渣了,跟小时候用的诺基亚那个感觉似的。 这个车对我来说比较满意,建议想买这个车的人如果有机会就多开一开,要是信那些喷子的话那这车就是一拖拉机,最后就是看自己的需求,没有十全十美的车,就看能不能满足你自己的用车需求,也不要说什么日本车又什么不爱国的,都是成年人了不要道德绑架,别干那小孩干的事,最后祝大家国庆假期愉快!吃好喝好,不要酒驾!

    2022-10-03

    制小施:一样的尊贵,这个你的用车评价很真实,不像某个二手车贩子在圈里收了一个月的车,再开了一个星期耳朵就聋了,什么第二排听不到讲话声,还有不少不带智商的去捧他用车愉快

    智慧埃弗里3j9:对于咱们这种开过crv的来说隔音噪音什么的都可以忽略给大家讲个笑话,坐在crv主驾讲了一个笑话,坐在副驾的没笑,停在旁边的雅阁传来了笑声

    浩恩浩峰:我也是尊贵,我去四月订车,八月提车,我的是17寸轮毂,那时候没有轮毂的选择!最高时速190,没敢再开了…4000公里的时候拉的一下,平时都是5.8左右油耗!家用确实不错,

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