mustang外观拉风值得买吗-尊龙ag旗舰厅官网

·mustang

什么是懂车分

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3.86
“良好”
共200人评价
经销商报价
36.98-40.18万
厂商指导价
36.98-40.18万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.86
  • -
  • 外观
  • 4.58
  • -
  • 内饰
  • 3.45
  • -
  • 配置
  • 3.85
  • -
  • 空间
  • 3.27
  • -
  • 舒适性
  • 3.83
  • -
  • 操控
  • 3.99
  • -
  • 动力
  • 4.08
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.95分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • supra4.01操控4.39
  • 保时捷7183.94外观4.38
  • 宝马z43.92外观4.42
  • mustang3.86外观4.58
  • 丰田86--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.95-
  • supra4.01操控4.39

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全部车型
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点评车型: 2021款mustang 2.3t ecoboost 驰影性能进阶版

外观: 前不久借我同事小江的mustang开了几天,开在路上确实赚到了不少回头率,因为它的售价虽然只要三四十万,但却有着百万级超跑的气场,很多不懂车的人看到它,都以为这是一辆价格不菲的跑车,肯定以为我是家里有10栋楼收租的富婆。这款车虽然换代了很多次,但仍然保留了不少经典元素,比如长车头短座舱的设计,鲨鱼式的车头造型和溜背式的车顶,以及竖状尾灯的设计,辨识度超高,稍微懂车的人远远看到,就能知道它是一辆mustang。 这款车有美国跑车的一贯优点,那就是底盘离地间隙高,偶尔上马路牙子、走走烂路都不会怂,就算拿它当买菜车每天日常开,也完全没问题,只要你不觉得开它去买菜太张扬就行。 内饰: 内饰给我的感觉就是很复古,虽然它改款后增加了液晶仪表,但从中控密布的物理按键以及机械手刹,能看出这是一台上市多年的“老车”了。 然后这个座椅它只能半电动操作,而靠背角度需要手动调节。至于后排空间嘛,跑车的后排空间大家都懂,一般也不会坐人,不过它的靠背能放倒,这也是美国跑车的特色,据说是为了方便出事故的时候去打开后备箱逃生。 动态体验: 这辆车的视野不是太好,因为它车头很长,挡风玻璃和侧窗很小,后视镜又不大,这在地广人稀的美国开可能没多大问题,但在中国人口密集的大城市就要注意了,一不小心可能就会有剐蹭。 国内在售车型没有5.0自吸v8发动机,但2.3t的mustang马力也接近300匹,加上涡轮增压在较低转速就能爆发大扭矩的特性,实际动力感受并不差,地板油起步甚至能甩尾。但是呢,小排量涡轮增压发动机的动力来得快也去得快,踩油门初段推背感很猛,但转速一上去,就感觉像气球泄气了一样,后段动力跟大排量的v8还是有明显差距。 大家都说美国车“直道王,弯道亡”, 能从它的一些设计看出这台车并不是用来劈弯的,比如方向盘直径大,中间内凹,三九点很厚,即使手很大也握不紧,方向盘整体位置很高,开车时端着开最舒服,典型的美国跑车设计特点。 它的悬挂在跑车里也不算硬,过坑洼甚至还挺舒服,再加上车的自重比较大,所以打方向时车身反应不算快,总感觉比方向盘慢半拍。 还有一点要吐槽的是,它的座椅包裹性不算好,过弯时提供不了多少侧向支撑,但优点是非常宽大柔软,长途直线驾驶舒适性还是很能保证的。 总结: 总的来说,如果真的要用跑车的标准来评价2.3t的福特mustang,那它的外观设计是足够张扬,动力也还凑合,但就跑车该有的车内战斗感还有操控而言,它显然还做得不够好。 但作为一辆只卖三四十万左右的跑车,它凭借亲民的价格实现了不少人的跑车梦,让跑车不再是有钱人的专属。而且尽管它售价低,但看上去也没有很强的廉价感,反而营造出了百万级跑车的感觉,开出去也很有面子。

2021-09-06

许之lan心:多开几天就适应了

黑面神nic:这个美女是谁

用户5282621019849:是敞篷吗

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