友情提示：整篇提车作业总共3500字，字多懒得看的可以直接划到最后看主观结论即可！！
钥匙镇楼
先装一波，石家庄首提，河北首提，全国不知道，大概率前三没问题。我装完了，你们可以开骂了！
帅气的我和帅气的车
个人情况：
我是一枚即将与美丽漂亮善良大方知书达理小仙女结婚的待婚男，有一只敲可爱且懂事的金边（金色边牧）。自己本身干的买卖里面有租车行，所以对于汽车这些东西，开的多也见得多。我自己家里（名下持有）也有迈巴赫560（4.0v8，非神豪6.0），奔驰e400（3.0），奥迪a6（2.0）还有一些比较老的十来万不值钱的车（1.3/1.5/1.8），无任何新能源车辆且无长时间驾驶新能源车的经历。
个人基本需求：
1. 新能源车型，最好是插混，纯电会让我有续航焦虑
2. 无任何有关孩子，老人的相关需求
3. 有带中型犬出门的需求
4. 必须为个头大的suv
5. 无任何强度越野的需求
购车经历：
就像我开头说的，本身自己有大排量的轿车，所以急需一辆个头大的suv，省的我整天都看不见红绿灯。最早是相中的坦克500燃油版，但油耗高到还好，主要是我去试驾的时候是22款的，升降档顿挫异常明显，只能做为备选项待定了。后来一直狂刷懂车帝，看很多老哥还会去对比09啊理想l789啊啥的，我也跟着挨个都去逛了逛看了看，转一大圈觉得都不是很满意，从外观上我就排除了09，从6座上排除了l89。在这期间，坦克500phev发布了，于是就先交了5k下了订，等上市公布售价，但厂家一个劲放鸽子，谷忽悠是一个劲释放忽悠技能，最早说的是5月底开启交付，后来的情况大家现在已经知道了。等的我实在是不耐烦了，我就在考虑要不要买个l7，我媳妇说不喜欢李小蔚，于是就算了，毕竟happy wife happy life。兜兜转转订了退退了订，最终参加了619的优先发运的活动，事实证明也的确优先发运了，尽管颜色和内饰都是固定的但好在金色和浅棕本来就是我的备选项，所以我也没啥遗憾的，能先拿到手就很爽！
购车时间线：
619当天下订优先发运——6.29日车生产日期——7.1日正式发运——7.6日抵达4s店——7.7日提车
费用明细（我是全款，贷款不清楚）：
裸车：33.5万元
购置税：0元
保险：5348.16元（人保：交强，车损，三责200万，不计免赔）
保险价格，交强险950都一样
（我经常上保险的代理说新能源建议第一年在4s上，他们的折扣比代理大，全款的老哥们可以自己进行对比，哪便宜在哪上）
其他费用：临牌10元
自己上牌：20元
厂家拍的照片可比车管所的好看多了
能耗标识
赠品及优惠：
赠品的话，目前收到的就是两把沙滩椅，一个整理箱，一套野外的不锈钢的杯子，因为我是提车太快了，别的官方的遮阳天幕啊啥的还没消息呢。至于赠送的脚垫啊贴膜啥的乱七八糟的我都没要，脚垫味道太大了，本来新车没有味道的，而且没有混动的尺寸，前排倒还好，后排尺寸是不对的，至于贴膜就算了，赠送的实在不敢恭维，我自己出去贴的某固的。
优惠的话，新车没有优惠，或者说贷款的话没有优惠，我只能公开说这么多。
与xc60还是90真不知道，对比
贴膜时与09同框
接下来就是这个车的初体验内容了，我结合他的售价来讨论这部分的内容。
我打算分为6个部分来展开讨论，大家感兴趣哪个部分就单独看哪个部分就行了，节约时间。
1. 续航充电：
因为刚提车满打满算24小时，所以这一块的内容并不能代表长测准确数据，且与每个人驾驶习惯不同有关，仅供参考。
我昨天提到车，加满油的时候，表显70l油，35%的电，全程至少90%都是用的混动标准模式，一共跑了152公里，全程城市市区道路，停下车，表显还剩下61l油，15%的电。也就是可以理解为，152公里，总共耗了9升油和20%的电。
充电时间什么的因为还没有装充电桩，所以目前我没有任何数据。
根据我目前驾驶的情况来看，在功耗方面我是很满意的，油耗很亲民，电耗这东西，补电的途径太多了且相比油价更为廉价，所以我不在乎电耗方面的成绩。
击败了1%的车主，哈哈哈
2. 车机功能：
显示很清晰，都这个年代了，分辨率一般来说不是什么问题了。
流畅度我觉得并不是特别优秀的那种，还是存在一定程度的卡顿等待，准确来说就是不跟手，可能是初代版本，后期ota应该会有所改善。
尽管是8155芯片，但依旧不可以安装任何第三方的软件，这一点是真的不满意，自带的虽然可以看视频（没有广告！！！），但是我就想看个b站根本看不了。希望厂家后续可以在保证流畅度的情况下，适度开放应用安装功能。
越野数据界面
3. 乘储空间：
我本人180cm高，将近200斤的壮汉，不管是在主驾驶位副驾驶位亦或是后排，空间都完全完全完全够用，真的很宽敞，后排我可以跷二郎腿，就是这么宽敞！
后备箱因为下面有电池包的原因，所以会高出3cm多一些，与左右两边是齐平的，一个水平面。尽管比有车要高出了一些，但对于我来说，我没有感觉会有什么影响，储物空间肯定是够的，如果硬要较真那几公分的高度的话，建议去试驾自己拿个尺子仔细量。
4. 舒适性：
提车的时候，一打开车门我承认我的确有些吃惊，吃惊地是一点味道没有，就连我媳妇鼻子那么灵，也只是表示味道很淡，几乎没有。这一点真的很难得了。但大家如果要了4s店赠送的脚垫，那就别想着没味道了哈哈。整车装配紧凑无异响，但是目前有个问题，我在最后的结论详细说明。隔音效果相当优秀，得益于四面双层夹胶玻璃和智能降噪，车内空间静谧度极高，即使我在未开通路段开到150-160，车内空间依旧很安静，风噪很小。
5. 智能辅助：
受限于时间原因，我并没有使用到l2级别的智能驾驶辅助，但是都是一个级别的，我觉得跟其他带有l2级别智能驾驶的车应该都大同小异的。反倒是智能泊车我用了好多次，优缺点都很明显的一个功能，在这个车上依旧是优缺分明，优点省心省力识别率挺高的，缺点速度过慢打把次数过多，很多时候旁边是没有车或者距离车能有很远很远就开始打下一把了。至于其他的变道辅助啊车道保持啊那些基本操作就不谈了，没啥新鲜的，别人啥样他啥样。
6驾驶感受：
重点来了重点来了。
纯电模式下，起步相当的迅猛，喜欢推背感和微微晕眩感的朋友一定喜欢。但还是老问题，超过60以后，开始感觉发肉了，超过80以后，就肯定是明显的肉了。慢慢悠悠城市通勤绝对够用了，但真别想着纯电下猛烈驾驶，不！可！能!
混动模式下，三个字，太爽了，不管是舒适模式还是运动模式，动力响应贼快，动力输出很充沛，无任何顿挫迟滞。尤其是运动模式，相信我，喜欢开快车的兄弟一定要锁死锁死，你会爱上一个2.8吨的大家伙呼呼的猛烈推背感。
智能模式，这个模式没太多用，总感觉不太舒服，但我也说不上来怎么个不舒服。但我媳妇表示大多数人用智能模式可能是很爽的，无脑，完全由电脑控制耗能，该用油还是用电亦或是油电混动。今天上午我去贴膜又全程用了智能模式，我改观了，我认为如果真的是懒省事，且并不需要猛一些的动力，只想舒舒服服的话，智能模式智能模式！！
总的来说，我很满意！2.0t十9hat的搭配，完全出乎了我的想象。不会让你感觉到你在驾驶一个5.1米长1.9米高2.8吨重的大家伙。底盘调教比油车硬一些，路面反馈的较为明显。车辆支撑性足够，转弯超车信心十足，不会侧倾的那么明显。
发动机舱
主观结论：
尽管我在整篇作业中，毫不吝啬表扬，但我仍觉得这个车跟别的车一样，优点明显但小缺点也有。有人可能喜欢他的外观，有人喜欢带电以后充沛的动力，有人喜欢他的内饰，优点有很多。但我觉得我应该通过自己短暂的驾驶告诉你们一些我主观上的缺点，毕竟车到手了，最后还是要看缺点能不能忍受啊。
比如这个车刹车最一开始那部分无制动力，都不如动能回收给的制动力强，有时候是会让你刹车没什么信心，你需要踩深才行。
比如我这台车的副驾驶座椅如果在不坐人的情况下，行驶途中会抖动甚至晃动。我在懂车帝看到过有油车老哥反映这个问题，我也去4s店了，4s店结论是安装没有问题，可能是靠背过高的原因，但我不认同这个原因。
比如纯电模式下，超过60动力就变肉。比如后排脚下出风口简陋到令人发指。
选购建议：
如果你喜欢这个外观，喜欢5座空间布局，想要一个不限号的新能源suv，那这个车必入，无论是动力响应还是内外观的视觉效果，都可以满足你正常的要求。
了解清楚自己的刚需，带着自己的疑问去试驾试驾，然后再决定是否购买，这才是正确的购车方式。听别人说一万不如自己开着转一转！
一些大家关注的问题：
1. 后排顶部出风口的确没了，但印子是在的，实际比照片要不明显，正常情况下不太可能会注意到
2. 后备箱电池包盖板，从内部锁死的，根本不可能打开，盖板缝隙也很紧密，不可能掉东西，你要非抬杠说漏水水可以顺着缝隙渗进去什么的，那你说得对，你别买，让别的兄弟早点提车，如下图
忽视狗毛，还没弄后备箱垫
3. 目前这车回头率挺高的，毕竟这么大的块头，尤其是你后面还贴着phev
4. 制动效果没问题，但需要你踩深一些，非线性的
5. 中后视镜不会因为备胎罩遮挡，因为即便没有备胎罩，中间的头枕也会给你挡住。整个后视镜都挺小的，看不看的意义不大，这车块头子大，普通小轿车跟你后面，你都看不到，如下图
6. 后座放倒不能放平，别再问了，不能放平！
给厂家的建议：
1. 研究研究副驾驶座椅抖动晃动问题，别认为这是小问题，你开车时候旁边的座椅能根据你的路面和速度跟着抖动，你看看你爽不爽
2. 在保证车机系统流畅不卡顿的情况下，尽快支持安装其他应用
就这些吧，说了也不改，说那么多也没用
锁车的音乐真的很感人，你们提了车就知道了，给你们留个小惊喜彩蛋。我帮你们提前找到了关闭的地方
车外音效关闭了即可
如果大家还有啥想问的，评论即可，我看到了会及时回复的，感谢各位了！祝各位早日提车，一路发！