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双车耐久性拆解测试自动播放
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    十万公里双车耐久拆解测试第四季04：2000公里测试报告
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十万公里双车耐久拆解测试第四季04：2000公里测试报告-尊龙ag旗舰厅官网

发布于2021.6.19 09:0013万次播放
进入耐久测试之前的2000公里已经跑完。比亚迪汉ev和特斯拉model3，让我们感受良多。谁是水桶车，谁是特长生，听我和你说。
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此地无垠
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提交评论
  • 特斯拉单踏板，跟我儿子电动玩具车一样【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】
    2021-06-19回复9条回复举报90人 点赞
  • 特斯拉内饰高级，这内饰还不如银行柜台台面高级
    2021-06-19回复5条回复举报63人 点赞
  • 特斯拉内饰高级感？
    2021-06-19回复6条回复举报56人 点赞
  • 写得比较客观，汉在智能化上落伍了，特斯拉内饰太粗糙，我最后买了小鹏，智能化和内饰兼具，尤其人机对话超出特斯拉。问题是底盘低了点。
    2021-06-19回复42条回复举报43人 点赞
  • 特斯拉，开的人舒服，做的人难受。 单踏板，做工，舒适度，噪音。 比亚迪，车机，车机，还是车机。
    2021-06-19回复18条回复举报26人 点赞
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